9 kompaktowych sedanów - 1/9 Dacia Logan - Przegląd rynku

Nadszedł czas, w którym na tapetę weźmiemy kompaktowe auta najpopularniejszych marek, lecz tylko te w najpopularniejszej odmianie nadwoziowej drugiej połowy ubiegłego wieku - sedan. Pomimo wyparcia jej przez kombi, hatchbacki czy nawet liftbacki, cieszy się ona niesłabnącą popularnością wśród wielbicieli klasycznie narysowanej linii karoserii. Ma ona naturalnie również swoich przeciwników, którym nie w smak ani "doklejony" kufer ani brak 100% możliwości wykorzystania przestrzeni bagażowej, chcąc przewieźć coś o większych gabarytach. Niemniej jednak to właśnie sedany (potocznie zwane limuzynami) przez wiele lat stanowiły absolutny trzon sprzedaży aut i na przestrzeni czasu możemy zauważyć, iż producenci nadal chcą przyciągnąć klientów elegancką i dostojną bryłą. W naszej liście przeanalizujemy 9 aut - od propozycji najtańszej do najdroższej. Największy nacisk położymy na aspekt techniczny, wyposażeniowy i finansowy.

Sprawdź, od którego dziś zaczniemy!

Źrodło: Toyota Media, Ford Media, Renault Media Groupe, FCA Media, PSA Groupe Media, Mazda Media

Rumuńska marka pod skrzydłami Renault z przytupem wprowadziła Logana już 14 lat temu, wpisując się tym samym na stałe w polski rynek. Od samego początku jest oczywiście lokowana jako budżetowa odpowiedź na pozostałe, liczące się modele konkurencji. Druga generacja Dacii jest w sprzedaży od 2012 roku i doczekała się już faceliftingu. Do wyboru mamy 3 wersje wyposażenia: Access (od 29 900 zł brutto), Open (od 34 200 zł brutto) i Laureate od równych 37 000 zł brutto. Gama silnikowa zawiera 2 jednostki benzynowe: 1.0 SCe 75 KM, 1.0 TCe 90 KM (z możliwością zakupu z LPG) oraz jednego diesla 1.5 dCi o mocy 90 KM. Wszystkie silniki posiadają system Start/Stop i 5-biegową skrzynię manualną - nie ma tu mowy o automacie.

źródło: Media Renault Groupe

Dacia Logan w podstawowej wersji wyposażenia zdecydowanie nie oferuje zbyt wiele. Na próżno szukać w niej klimatyzacji, radia, centralnego zamka czy chociażby zderzaków i klamek zewnętrznych w kolorze nadwozia. Korzystniej jest zatem zdecydować się na wymagającą tylko 4300 zł wersję Open, w której oprócz wymienionych elementów otrzymamy na przykład radio z Bluetooth i USB oraz światła przeciwmgielne.

Decydując się na rumuńskiego sedana, należy zdecydowanie podchodzić do niego z dystansem i być w stanie wybaczyć mu kwestie braku przesadnej wygody czy miękkich materiałów. Jeśli jednak kierujesz się głównie potrzebą sprawnego przemieszczania się i spojrzenia na auto bez sentymentów, jest to propozycja godna uwagi.

Źródło: Media Renault Groupe

Z biegiem lat auto przestało być już siermiężne i wykonane po macoszemu. Nadal nie ma rewelacji, lecz pojawiło się wiele interesujących elementów wyposażenia opcjonalnego, takich jak nawigacja czy kamera cofania.

4,35 metra długości i niecałe 2 metry szerokości sprawiają, iż Dacia oprócz bycia w zestawieniu autem najtańszym, jest również najmniejszym. Nie możemy z pewnością pominąć kwestii pojemności bagażnika, która dla wielu potencjalnych klientów jest elementem kluczowym podczas podejmowania decyzji o zakupie. 510 litrów przy złożonej i 1257 litrów przy rozłożonej kanapie to wynik do zaakceptowania.

Źródło: Media Renault Groupe

  Pełny cennik nowej Dacii Logan znajdziesz tutaj.